Эксперт Владимир Норин рассуждает о том, что повлияло на уровень промпроизводства:
В ближайшие пять лет, на мой взгляд, с серьезными проблемами столкнутся предприятия топливно-энергетического комплекса. И это естественно, поскольку кризис в мировой экономике только ужесточается. Своего пика спад еще не достиг. Да и в самой экономике идут структурные изменения, связанные с новыми технологиями и потребностями общества. Те политические элиты, которые будут делать ставки на добывающие углеводородное сырье предприятия, рискуют потерять возможность лидерства в посткризисный период. Думаю, что серьезные проблемы могут возникнуть и у предприятий машиностроения.
Вопрос, а что же делать, чтобы не упустить возможность лидерства в будущем? На мой взгляд, государство просто обязано вложиться в развитие транспортной инфраструктуры, в газификацию Дальнего Востока не на словах, а на деле. Чтобы получить инвестиции в развитие территории, необходимо создать комфортные условия не только для бизнеса, но и для населения, проживающего на этой территории.
Если брать Дальний Восток России, которому якобы правительство отдает приоритеты в развитии, то здесь два крупнейших города, Владивосток и Хабаровск, не имеют достойной автомагистрали, не говоря уже о скоростном железодородном сообщении. Если и дальше, при наличии стратегии, не будет четко разработана тактика ее реализации, правительство будет обречено на роль пожарной команды, до поры до времени гасящей локальные экономические кризисы. Ну а к чему это может привести, мы все хорошо знаем.