Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подтвердил, что пока в России не будут вводить штрафы за превышение скорости на 10–20 км/ч, пишет «Коммерсантъ».
Глава правительства пояснил: «Как человек, который тоже за рулем сидит, во всяком случае иногда, должен вам сказать, что эти 10 км/ч часто “не ловятся” даже самими водителями. Иногда на спидометре этого даже не видно, все это прыгает достаточно подвижно, особенно когда речь идет о машинах не очень новых. Чуть-чуть нажал — и все».
В итоге, полагает Дмитрий Медведев, снижение порога нештрафуемого превышения скорости станет наказанием для водителей, у которых не было намерений нарушать ПДД.
При этом сроки возвращения к данной теме премьер-министр не озвучил.
Как сообщал ранее «Давыдов.Индекс» со ссылкой на заместителя руководителя ГИБДД Владимира Кузина, МВД положительно отнеслось к инициативе вернуть штрафы за превышение скорости автомобилистами на 10 км/ч. По его словам, вернуть эту норму необходимо, поскольку данное нарушение является самой распространенной причиной аварий в России.
Тем временем Минтранс составил перечень участков федеральных автотрасс, где скоростной режим повысят на 10 км/ч весной 2020 года. По словам чиновников, скоростной режим хотят повышать одновременно с понижением порога превышения скорости до 10 км/ч, «но мы будем исходить из тех реалий, которые будут весной складываться по этому вопросу, и будем предлагать соответствующее решение».
Эксперт Дмитрий Клевцов уверен, что сейчас нельзя вводить ответственность за превышение скорости от 10 до 20 км/ч:
Причем не только из-за погрешности измерительных приборов в автомобиле, а, самое главное, из-за того, что большая часть нарушений превышения скорости фиксируется у нас автоматическими системами фотофиксации. Пока не будет проведена ревизия всех дорожных знаков на соответствие скоростному режиму, вводить такую ответственность нельзя и преждевременно. Один из главных факторов – это установка знаков ограничения скорости в соответствии с ГОСТом. Нужно привести в соответствии с правилами дорожного движения нынешние ГОСТы и требования к организации дорожного движения и, самое главное, ввести ответственность установщиков.