Фото: kamgov.ru
Эксперт Андрей Фролов рассуждает о том, что заявки на лизинг мусоровозов и контейнеров подали 22 региона:
Лизинг – это просто форма аренды; регионы, которые арендуют мусоровозы, снимают с себя ответственность за их эксплуатацию.
При этом средства экономятся, но только на начальном этапе: если вы не покупаете технику, а берете ее в лизинг, не нужно создавать службы по ее содержанию, однако в перспективе вы заплатите больше, чем если бы купили и сами обеспечивали ее исправность. На период более пяти лет лизинг уже невыгоден.
Видимо, операторы из тех 22 регионов, которые решили воспользоваться лизингом, просто не имеют финансовой возможности закупить необходимый объем техники и через бюджет получают субсидии на этот лизинг.
Бюджет не может дать им средства на покупку, но субсидии на лизинг находит. Это вынужденная мера – у нас же только 13 субъектов Российской Федерации не являются дотационными, то есть 72 – являются. А когда деньги в регионы только сверху приходят, регионы вынуждены экономить на всем.
Почему тогда к лизингу обратились только 22 региона? Некоторые из оставшихся отказались от участия в «мусорной реформе». Та же Москва, тот же Санкт-Петербург предпочитают реализовывать собственные программы вплоть до 2021 года. Но это, надо отметить, как раз регионы, у которых деньги есть.
А те, у кого их нет, стремятся участвовать в крупных программах. Например, есть у нас национальный проект «Экология» (он, по сути, касается не экологии, а переработки мусора, но так уж его назвали): на его реализацию выделяется порядка 700 миллиардов рублей. И бедные регионы рассчитывают, что благодаря проекту они какие-то деньги получат.
Но я так понимаю, проблема у нас все же не в том, чтобы мусор собрать и вывезти, и даже не в том, чтобы его рассортировать. Проблема в том, чтобы его переработать. А на это денег уже, к сожалению, нет. Так что можно собрать мусор, а вот что с ним дальше делать…