В ходе лекции в Сибирском федеральном университете вице-премьер Юрий Борисов озвучил предварительные данные Минпромторга о ходе выполнения поручения Президента по диверсификации продукции ОПК.
Напомним, что коллегам предстоит обеспечить рост доли продукции гражданского назначения (ПГН) до 30 % в 2025 и 50 % — в 2030 году.
По результатам 2019 года доля ПГН предприятий ОПК России выросла с до 24,1% с 20,9% в 2018 году. При этом в авиастроении доля гражданской продукции в 2019 году составила 34,1%, в радиоэлектронной отрасли — 14,6%, в судостроении — 19,1%.
Казалось бы, самое время радоваться. Но стоит ли?
Взять тоже авиастроение, резкое снижение выпуска конечной продукции которого началось еще в июле 2018 года и продолжается до сих пор. В первом полугодии 2019 фиксировалось падение производства летательных аппаратов до 48 % период к периоду, основной причиной чего являлось снижение закупок авиационной техники в рамках гособоронзаказа.
Отсюда и такие чудеса с данными: на фоне резкого сокращения военного авиапрома, пропорционально растет доля гражданской продукции, даже на фоне буксирующей реализации ключевых программ отрасли: в 2019 году продан всего 1 Сухой Суперджет 100, а программа по новому среднемагистральному пассажирскому самолету МС 21 все никак не стартует (выпуск был запланирован на 2017, но перенесен сначала на 2018, а затем на 2021 год).
Информационный канал «Свои да Наши»