Нашли интересную несостыковку — в своих отчетах ГИБДД бьет тревогу о резком росте ДТП , а страховщики делятся статистикой, что в такси наоборот стало меньше аварий. В России количество ДТП с участием такси в пересчете на миллион километров снизилось на 28%. Сравнивались показатели аварийности зимы 2019-2020 года с данными зимы 2018-2019 года (то есть в «доковидный» период).
Как думаете в чем подвох?
На деле оказалось, что разница в том, что страховые дают срез по легальному такси — по водителям, которые работают с агрегаторами и парками, а ГИБДД показывает картинку в целом, с бомбилами и всей красотой серого рынка в стране.
Выходит, что там где поездки страхуют аварии из года в год снижаются на треть. А где никакого контроля и средняя температура по больнице — к сожалению ухудшение ситуации с ДТП.
Информационный канал «КСТАТИ»