По итогам сентябрьского Госсовета правительству дано поручение рассмотреть вопрос о разработке национального проекта, направленного на развитие внутреннего водного транспорта. Особо выделены мероприятия по ликвидации лимитирующих участков.
Хорошо, но мало. У нас уже был федеральный проект «Внутренние водные пути», предусматривающий строительство гидроузлов (Нижегородский, Багаевский) для ликвидации тех самых лимитирующих участков. И на это даже были выделены деньги. Не помогло.
Реки — конкуренты железных дорог. А Минтранс умеет защищать интересы своего любимого детища — РЖД, порой даже в ущерб других видам транспорта. Без сильного лоббиста, сопоставимого по уровню админресурса с РЖД, проблему речных грузоперевозок не решить.
Кажется, на эту роль подходит первый вице-премьер Андрей Белоусов, как раз курирующий нацпроекты. Поживем — увидим.
Информационный канал «Грузопоток»