О перспективах беспилотников в России

Глава рабочей группы рынка «Аэронет» Сергей Жуков – о перспективах беспилотников в России:
✔️ Наибольшее распространение использовании дронов получило сейчас в мониторинге: полей, объектов строительства, электросетей, трубопроводов, геологоразведка.
✔️ Скорее всего, в первую очередь будет развиваться доставка с помощью дронов между населенными пунктами. На это, с применением уже существующих беспилотников, систем связи, навигации и наблюдения, потребуется два-три года.
✔️ Чуть больше времени понадобится на доставку внутри города. На доставку пиццы на балкон дронами, по моему мнению, стоит надеяться не ранее, чем через 5-6 лет.
✔️ Создание нового поколения беспилотных или опционально пилотируемых авиасистем, включая аэротакси самолетного типа, инфраструктуры, потребует не менее 3-5 лет. На этом рынке будут разные игроки – известные разработчики и производители, сетевые объединения малых инновационных фирм, неожиданные участники, например, IT-компании.
✔️ Аэротакси может появиться в первую очередь в Подмосковье: все близко и можно выбрать маршруты, которые пролегают не над дорогами. Мне кажется, сначала аэротакси появится в сегменте «лакшери». По мере развития технологий, появления новых производителей и серийности перейдет в массовый сегмент. Поездки, безусловно, останутся немного дороже, чем на наземном такси, может, на 30%. Зато будет быстрее.
✔️ В северных регионах доставка грузов Ми-8 составляет 280-290 тысяч рублей за час полета. Доставка грузов в 50-70 кг таким вертолетом вылетает «в копеечку». Транспортный дрон подобной грузоподъемности сможет везти этот груз с ценой за час полета в 10-30 тысяч рублей. Сами по себе дроны недешевы, требуют инфраструктуры, техобслуживания, внешних пилотов. Но все равно экономия обещает быть значительной.
✔️ Беспилотная авиация вырастает из традиционной авиации, робототехники, искусственного интеллекта, телекоммуникаций, опирается на сервисы космонавтики, например, в части навигации или спутниковой связи. В ближайшие годы будут востребованы внешние пилоты, но по мере создания полностью автономных систем эта профессия станет нишевой. Для беспилотникостроения потребуются программисты, специалисты в области систем искусственного интеллекта.
✔️ Новые профессии, по всей видимости, возникнут в такой прикладной сфере как геоинформатика – в таких применениях как ситуационная осведомленность, управление территориями на базе предиктивной аналитики. Поскольку беспилотники будут проникать во все сферы жизни, то и специальности будут самые разнообразные, даже, возможно, те, которые мы не можем представить.
✔️ Телевидение не вытеснило кино, а кино – книгу. Наземные курьеры тоже будут нужны: не везде возможно использование дронов.

Telegram-канал «ПУЛ N3»