О пассажиропотоке аэропортов Юга

Аэропорты Юга так и не смогли восстановить пассажиропоток

Кризис в авиационной отрасли Юга до сих пор не закончился. Об этом говорят данные Росавиации: число пассажиров, обслуженных в крупных аэропортах, за январь-ноябрь не просто сократилось, а рухнуло.

Лидером падения стал Ставрополь, где пассажиров обслужили на 25% меньше прошлогодних цифр (305 тысяч). Одна из причин в том, что в ноябре из-за сильного тумана аэропорт не смог принять несколько рейсов из Москвы.

В Махачкале обслужили почти на 9% меньше пассажиров (чуть менее 1,3 млн человек).

В Краснодарском крае обслужили на 12% меньше пассажиров. Так, в Сочи пассажиропоток снизился на 5% (обслужено менее 6,1 млн человек), а в Краснодаре — более чем в полтора раза (2,8 млн человек.

В аэропорту Ростова-на-Дону по итогам году ожидают сокращения числа пассажиров на 15%, а в аэропорту Симферополя за год недосчитаются почти 10% клиентов.

Нашлось, однако, и несколько аэровокзалов, где пассажиров оказалось больше. Скажем, в Анапе на 11% (почти 1,8 млн человек), а в Геленджике — сразу на 39% (чуть менее 0,5 млн пассажиров).

Стоит напомнить, что львиная доля пассажиропотока в 2020 году приходилась на внутренние рейсы. Сегодня с Юга вылететь за рубеж можно только чартерами из Ростова, Краснодара и Сочи, а на днях возобновились рейсы из Грозного в Шарджу (ОАЭ).

Информационно-аналитическое издание «Акценты»

Экспертные мнения