О присоединении части Марий Эл к Татарстану

К Татарстану присоединяют часть Марий Эл

Кажется, власти определились со стратегией объединения регионов в России. Двигателем и архитектором продвигаемой концепции можно считать вице-премьера России Марата Хуснуллина. Да, власти пойдут по пути создания агломераций, то есть вывески с названиями регионов, их республиканско-областные атрибуции власти формально сохраняются, но экономическая база регионов серьёзно будет пересмотрена.

Издание Ура.ру сообщает, что уже есть четыре проекта, так называемые — «приоритетные агломерации первого порядка»: Московская, Петербургская, Казанская и Краснодарская.

Если по первым всё понятно, Москва и Питер расширяются просто как спрут, пожирая Подмосковье и Ленинградскую область. А Краснодар в обозримом будущем проглотит «внутреннюю» Адыгею, то вот направление по Татарстану определилось.

«Агломерационно» к Татарстану будут присоединять республику Марий Эл. Но не всю марийскую республику, а лишь её часть, а именно Звенигово, Часовенную и город Волжск. К Татарстану отойдут самые лакомые сегменты этой части марийской республики — трудовые и кадровые ресурсы, так же будут созданы условия для углубления комфортных торгово-экономических привязок этой территории к Казани.

Безусловно, глава Марий Эл Александр Евстифеев и последующие главы будут и дальше руководить республикой Марий Эл. Но сами жители «марийки» будут работать в Казани, на Казань, предпочтут досуг и отдых в Казани и в Татарстане.

В итоге роль главы Марий Эл сведётся лишь в обеспечению жителей своей республики минимальной необходимой социальной и жилищной инфраструктурой. За образованием, развитием, заработком и самореализацией жители Марий Эл пожалуют в Казань. Вопросы стратегического развития территорий Звенигова, Часовенная и Волжск с главы Марий Эл будут сняты.

Первый инструмент в создании обозначенных агломераций Марат Хуснуллин уже засветил на ПМЭФ — это проект городских электричек. В целом, ожидается глобальная развёртка по созданию транспортных сетей и узлов, для обеспечения агломерационных метрополий (в нашем случае это Казань) людскими ресурсами из Марий Эл.

Исходя из того, что бюджет Татарстана составляет 274 млрд рублей, а Марий Эл — 40 миллиардов, то очевиден вывод, что власти Татарстана смогли организовать экономическую машину, а власти Марий Эл — нет. Значит жителям Марий Эл надо дать возможность зарабатывать в Татарстане, пересесть на татарстанскую экономическую машину. Такова логика рассуждений Хуснуллина.

Telegram-канал «Шалтай-Бабай»

Экспертные мнения