Национальные проекты в Оренбургской области из потенциальны точек роста региональной экономики и социальной сферы превращаются в главное разочарование. Огромные федеральные средства либо не расходуются, либо перетекают в карманы правильных людей.
Одним из таких проектов стал «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Согласно отчетам регионального минфина, на 1 октября кассовое исполнение по этому проекту составило 65%, однако временами можно пожалеть, что исполнение настолько большое. Качество работ находится под пристальным вниманием как телеграм-каналов, так и силовых структур. Во что выльется такое внимание станет ясно уже в ближайшее время.
Однако наибольшее разочарование вызывает реализация национальных проектов в социальной сфере. «Здравоохранение» даже на фоне повышения внимания к этой сфере в масштабах всей страны исполнен на 1 октября всего на 41%, а по ряду внутренних проектов исполнение составляет 9% и полностью отсутствует. «Образование» исполнено всего на 19%. И это при том, что состояние многих учебных заведений вызывает большие вопросы. Резюмируя по отчету минфина скажем (https://t.me/uraleveryday/2425), что общее исполнение за 9 месяцев текущего года едва превысило 50%.
В целом стоит отметить, что реализация прорывных программ могла бы стать точкой роста и главным «отчетным» моментом для губернатора-технократа: цели поставлены, средства выделены, задачи понятны. Однако команде губернатора Дениса Паслера даже в таких условиях удается доказать свою полную некомпетентность. И дело, судя по всему, именно в персоне областного руководителя, поскольку и с последнего своего рабочего места – директора «Т-Плюс» — он ушел на фоне глобального скандала из-за коммунальной аварии в Самаре в январе 2019 года. Интересно, прогнозируемые скандалы в дорожном строительстве, здравоохранении и коммунальном хозяйстве тоже будет разгребать его сменщик?
Информационный канал «URALNEWS»