В Осетии государство реконструирует тоннель до «Мамисона». Частные инвестиции в проект под вопросом
Северо-Осетинское управление по госзакупкам объявило торги на реконструкцию автомобильного тоннеля до «Мамисона». Стоимость работ оценили в 668 млн рублей, или по 251 млн рублей на каждый километр пути. Проектирование работ уже обошлось бюджету в 53 млн рублей.
Судя по технической документации, защитными экранами предстоит укрепить своды тоннеля с южного и северного порталов, а также построить новую электрощитовую и сделать водоотводы с проезжей части.
Строительство дороги до «Мамисона» еще в 2012 году, когда регион возглавлял Таймураз Мамсуров, обошлось бюджету в 971 млн рублей. Однако функционировать она так и не начала. Как и курорт.
Тоннель в Мамисонское ущелье проходил через плотину Зарамагской ГЭС. Но категориям транспортного пути не соответствовал, числившись как «технический». Дорожное покрытие разрушалось, стены тоннеля протекали, проходил обвал скальных пород.
Несмотря на федеральное внимание к проекту «Мамисона», его будущее пока что под вопросом. Новый врио главы республики Сергей Меняйло не сумел выстроить отношения с главным инвестором курорта — красноярским бизнесменом Владимиром Гуриевым. На праймериз «Единой России» Гуриев удовольствовался вторым местом, а в региональном партсписке партии — лишь третьим, что делает его шансы попадания бизнесмена в Госдуму маловероятными.
Объем частных инвестиций в «Мамисон» оценивается в 9,2 млрд рублей. Сам Гуриев после праймериз о перспективах вложени я в курорт не высказывался.
Telegram-канал «Акценты»