Наконец то нам честно намекнули — мост между Сахалином и материком не от любви к каторжанам, а заради экспорта угля. За честность спасибо.
В проекте отсутствует автомобильная его часть. В наличии только железнодорожная.
Россия пытается заскочить в последний вагон, и опаздывает. Мировые потребности в угле, как и в нефти, тают с каждым годом.
Одно греет — подряды на стройке. Там миллиарды долларов, которые упадут в карман.
О патриотизме вспомнят обязательно, но это уже было в Крыму. Римейк не пройдет.
Сквозняк Токио — Лондон, в проекте которого якобы задействуют этот путь сложно себе представить.
Основное требование партнеров это достойная скорость доставки груза, в суточном выражении. А это около тысячи километров. В сутки. Тысяча.
В стране, где отсутствует скоростное жд-сообщение, об этих стандартах можно не говорить.
Это уже не стабильность. Застой и атцтой.
Госдеп, *****.
Проще Рогозина попросить возить уголь ракетами. Так веселее.
Информационный канал «SakhNews»