Российское министерство транспорта предложило дополнить Правила дорожного движения (ПДД) новым термином — «средства индивидуальной мобильности» (СИМ), к которым будут относиться роликовые коньки, скейтборды и электроскейтборды, самокаты и электросамокаты, гироскутеры, моноколеса и сегвеи.
В предложениях, опубликованных на портале regulation.gov.ru, уточняется значение нового термина — «устройства, предназначенные для передвижения человека посредством использования электродвигателя (электродвигателей) и (или) мускульной энергии человека». Велосипеды и инвалидные коляски в категорию СИМ не попадут.
В жилых зонах, дворах, на тротуарах и пешеходных дорожках на СИМ можно будет передвигаться со скоростью не более 20 км/час, оставляя преимущество за пешеходами.
Дети младше семи лет, катающиеся на роликах, сегвеях и т.п., будут приравниваться в ПДД к пешеходам. Детям в возрасте 7-14 лет разрешат ездить на СИМ по пешеходным дорожкам и тротуарам, а также по велодорожкам и велосипедно-пешеходным дорожкам (на стороне для велосипедистов).
Подросткам старше 14 лет будет позволено выезжать на СИМ (кроме гироскутера и моноколеса) на правый край проезжей части, по которой автомобили едут со скоростью не выше 60 км/час. Для этого «средство индивидуальной мобильности» должно иметь тормоз, фонарь (фара), звуковой сигнал и светоотражатели — белый спереди, красные или оранжевые по бокам, красный сзади.
Новый термин в ПДД повлечет за собой появление новых дорожных знаков — для обозначения мест, где ездить на СИМ будет запрещено.
Кроме того, Минтранс предложил установить знаки «Место зарядки электромобилей» и ввести новые виды дорожной разметки — например, синюю для обозначения платной парковки.
Начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Митрошин анонсировал изменения в ПДД, связанные с массовым использованием сегвеев и т.п., еще в начале октября. При этом он не указывал, какие наказания будут грозить нарушителям новых правил. Член комитета Госдумы по транспорту Александр Васильев отмечал, что нужно определить, кто и как будет контролировать скорость движения на тротуарах.
Минувшим летом, когда обсуждались подготовленные Минтрансом поправки в ПДД, вопрос о классификации средств индивидуальной мобильности оставался спорным: непонятно было, по какому критерию их ранжировать — мощности или скорости. В МВД предлагали приравнять скейтборды, ролики и прочее к пешему ходу (но при условии ограничения скорости).
Депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Алексей Цивилев выступал с инициативой ограничения скорости электросамокатов, гироскутеров, сегвеев и других подобных средств передвижения по городским улицам до 10-15 км/час (на практике некоторые из этих средств могут разгоняться до 80 км/час).
Разговоры об урегулировании правил движения на средствах индивидуальной мобильности в России ведутся на фоне массового распространения этих видов транспорта и роста количества ДТП с их участием — около 140 инцидентов произошло с 2017 года, почти 80 человек получили травмы, четверо погибли.