Эксперт Александр Титов рассуждает о том, что российские АЗС вернулись к прибыли от продаж бензина АИ-95:
Тут сложно говорить о причинах наверняка, тем более что сейчас еще и закрыли статистику. Но можно высказать некоторые предположения. В первом полугодии 2024 года у нас действовали ограничения на экспорт бензина. Затем их отменяли, а сейчас они снова действуют. Периодическое введение их позволяет влиять на скорость роста цен на топливо – и иногда позволяет АЗС увеличивать свою маржу.
То есть по сравнению с прошлым годом она выросла еще в первом полугодии. Но в целом автозаправочный бизнес очень низкомаржинален, поэтому разговоры о том, что владельцам автозаправок не хватает прибыли, в достаточной мере оправданны. У них действительно нехватка прибыли, так есть и достаточно часто будет. Однако периодически вводящийся запрет на экспорт топлива способен менять эту ситуацию.
Начиная с августа запрет на экспорт вернулся, и на внутренний рынок стало поступать больше топлива, а оптовые цены на бирже на него снизились. Розничные цены на бензин у нас, как правило, не снижаются: они либо остаются стабильными, либо подрастают. Так что оптовые цены снились, розничные – остались стабильными, В результате маржа должна была несколько вырасти. Правда, утверждается, что в это время владельцы автозаправок стали терпеть убытки.
Вообще АЗС часто принадлежат самим нефтекомпаниям. Там часто получается сырье подешевле. Допустим, «Роснефть» своим же собственным АЗС предоставляет топливо по одним ценам, а независимым маленьким АЗС – по другим. Но в целом АЗС действительно не имеют большой прибыли с продажи топлива, хотя при этом получают прибыль от продажи товаров в кафе и магазинчиках при заправках. Кроме того, хорошо известна еще проблема недолива топлива – не исключаю, что он не всегда случаен.
А какие у нас в плане цен на топливо перспективы? Думаю, запрет на его экспорт останется. Периодически его будут продлевать, иногда на время снимать, но от этого розничные цены вниз не пойдут. Однако, применяя этот инструмент, можно добиваться того, чтобы цены на топливо росли медленнее, чем инфляция. Так что от возможности вводить запрет на экспорт у нас точно не откажутся. Тем более что у нас в этом году есть сложности в связи с атаками на нефтеперерабатывающие заводы и нефтебазы, поэтому приходится ограничивать вывоз топлива.