Алексей Белогорьев (Москва): О снижении на 20-25 млн тонн, если брать только нефть, без конденсата, можно говорить достаточно обоснованно

Эксперт Алексей Белогорьев рассуждает о том, что производство нефти в России растет вместе с экспортом:

Небольшой рост добычи нефти у нас сейчас действительно происходит, но он носит кратковременный характер и действительно, как и пишет газета, связан с увеличением экспорта сырой нефти. Этот экспорт растет выше ожиданий – российским компаниям удалось буквально за полтора-два месяца решить хотя бы временной основе основные логистические проблемы с перенаправлением поставок нефти с Европы на азиатские страны и с замещением существенной части европейского фрахта на собственный флот.

Насколько этот рост будет устойчивым, вопрос открытый. В последние месяцы Турция, третий по величине наш импортер в настоящее время, резко, в разы снижала объемы импорта. И нет полной уверенности в том, что и Индия не может показать высокой волатильности импорта. Она может нарастить его до 1,5 миллиона баррелей в сутки, а потом снизить до миллиона баррелей. И это, конечно, сильно скажется на объемах нашего экспорта.

Про Китай можно сказать, по сути, то же самое, так что говорить о том, что российские компании надежно закрепились на этих рынках пока можно только очень осторожно. И рассчитывать на то, что экспорт сырой нефти будет все время держаться на нынешнем уровне, я бы не стал. Нужно искать новые рыночные ниши, в том числе в других регионах, пытаться диверсифицировать географию поставок. Потому что зависеть преимущественно всего от трех стран – Китая, Индии и Турции – достаточно рискованно.

Что касается добычи нефти, то она зависит не только от экспорта нефти, но и от объема нефтепереработки – который, в свою очередь, сильно завязан на экспорт нефтепродуктов. А этот экспорт, очевидно, будет снижаться после пятого февраля – в силу прежде всего эмбарго со стороны стран ЕС (и в меньшей степени – в связи с введением потолка цен на нефтепродукты).

Как показал опыт последних 11 месяцев, есть существенные сложности с поиском новых рыночных ниш именно для нефтепродуктов, особенно для дизельного топлива, на альтернативных рынках. И маловероятно, что российским компаниям удастся полностью заместить все выпадающие объемы, которые раньше шли в Европу.

Сейчас достаточно консервативно можно оценить объем сокращения экспорта в годовом исчислении где-то на уровне от 350 тысяч баррелей в сутки до 600 тысяч баррелей. Этот диапазон пока выглядит наиболее вероятным. По некоторым оценкам, оно может быть и больше, но я пока исходил бы из этой оценки. И это неизбежно придет к сокращению переработки – по очень консервативной оценке, его можно определить на уровне 15-20 миллионов тонн. Есть и более алармистские сценарии, но пока они не выглядят убедительными.

Но каким бы ни было сокращение переработки, оно приведет к сокращению добычи нефти. Потому что прирост экспорта сырой нефти по итогам этого годы я бы назвал все-таки оптимистичным сценарием. Более вероятно все-таки, что будет снижение поставок сырой нефти по итогам 2023 года в целом. Можно дискутировать о его величине – возможно, снижение окажется совсем небольшим. Но это означает, что падение переработки не удастся компенсировать за счет роста экспорта сырой нефти. А значит, падение нефтепереработки означает падение и объемов добычи.

Я думаю, что о снижении на 20-25 миллионов тонн, если брать только нефть, без конденсата, можно говорить достаточно обоснованно. Но может быть и более резкое падение. По некоторым оценкам, глубина падения при неблагоприятном сценарии внешнего спроса может быть до примерно 45-50 миллионов тонн в год. Но это все-таки пессимистичный сценарий.