Эксперт Максим Едрышов рассуждает о том, что 9 трлн руб. потратят на ремонт и строительство дорог:
Я бы сказал, что, несмотря на рапорты о приведении в нормативное состояние свыше 67% федеральных автодорог, новость о выделения средств на ремонт 85% из них логична. Программа ремонта и строительства дорог, о которой мы сейчас говорим, рассчитана на 5 лет. И если даже эти дороги пока не нуждаются в ремонте, за пять лет эта ситуация неизбежно изменится.
Да, с 2019 по 2024 год у нас исполнялся федеральный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги», в рамках которого очень много дорог было реконструировано, прошел капитальный ремонт множества улиц и в целом дороги были приведены к желаемому состоянию. Собственно, это и было основной задачей проекта. Но асфальт не вечен, и и каждый год требуется поддерживать нужное состояние дорог.
Иногда для этого их надо ремонтировать. Делается это не каждый год, но раз в три-четыре года, если на дорогах наблюдается интенсивное движение, требуется как минимум обустройство слоев износа. Это ремонт, предполагающий снятие верхнего слоя асфальта и укладку на это нового, выравнивающего слоя. Подобного рода работы нужно вести, по сути, постоянно.
Почему у нас прежде были не очень хорошие дороги? Потому что в регионах долгое время остро ощущалось недофинансирование. Но с 2012 года практически во всех регионах стали появляться свои дорожные фонды, куда шли транспортный налог и деньги от штрафов за нарушение правил дорожного движения. Сейчас эти средства полностью поступают в региональные фонды.
С восстановлением надлежащего финансирования работа по ремонту и строительству дорог пошла активнее, и среди дорог федерального значения постепенно исчезли те, которые, по сути, были непроезжими. А сейчас правительство выделяет достаточно большие суммы на поддержание отремонтированных дорог и прокладку новых.
Сейчас нельзя утверждать, что эти суммы за 5 лет, на которые рассчитана программа, не изменятся – возможно, ее бюджет еще будет корректироваться. Но все это должно стать фактическим продолжением нацпроекта по безопасным и качественным автодорогам. Потому что это очень важно для нас. У нас развивается автотуризм, люди стали больше ездить по стране, и нужно обеспечить безопасность движения.