Глава российского министерства энергетики Александр Новак предложил зампреду правительства Юрию Борисову удвоить долю бюджетных субсидий на перевод автомобилей с бензина на газ – с 30% до 60% от общей стоимости переоборудования. Эту информацию РБК подтвердили в пресс-службе Минэнерго. По словам представителя Борисова, правительство также поддерживает предложение Новака.
Еще 30% расходов берет на себя «Газпром», чья дочка «Газпром газомоторное топливо» является основным поставщиком газа для транспорта. Соответственно, владельцам транспортных средств останется доплатить за перевод своей техники на газ только 10% его стоимости.
Эксперт Дмитрий Клевцов подчеркивает, что самое главное в данном случае не путать, что переход происходит именно на метан, а не на пропан-бутановые смеси:
В основном весь легковой автопарк работает на пропан-бутановых смесях. В письме Минэнерго речь идет именно о метане. То есть еще в 2013 году правительство разработало государственные меры поддержки развития программ по распространению метана. У нас начали осуществлять субсидии на закупку транспортных средств, использующих метан. В первую очередь это коснулось автобусов, грузовых автомобилей. Но оставалась серьезная проблема, что инфраструктура не соответствовала ожидаемым результатам.
Можно бесконечно стимулировать потребителей на перевод автомобилей на метан. Но так как газовых метановых заправок было очень мало, эту программу не удавалась развить настолько эффективно, насколько она подразумевалась. Нынешнее письмо министерства энергетики очень своевременно. И с учетом того, что на внешних рынках при реализации газа есть определенные нестабильности, эти меры по стимулированию очень благоприятно отразятся на отечественном рынке в первую очередь грузоперевозок.