Правительство введет новые правила распределения меры господдержки в виде компенсации транспортных затрат при промышленном экспорте. Об этом пишет «Коммерсантъ».
Почти половину средств, или около 14,2 млрд рублей, передадут машиностроителям, которых хотят оградить от конкуренции с экспортерами товаров низкого передела. На одну компанию введен лимит по финансированию (не более 0,5 млрд рублей). Субсидия же ограничивается 11% от стоимости товара вместо 25%. Компании полагают, что это может сократить географию экспорта до близлежащих стран.
Преференции получат производители, у которых есть корпоративные программы повышения конкурентоспособности с долгосрочными обязательствами по росту экспортной выручки. Заявки на участие в программе начнут принимать 25 сентября.
Данные решения приняты правительством исходя из необходимости решить проблему отраслевого дисбаланса, когда основной объем (до 70%) субсидии получали компании с низким уровнем передела (заготовка леса, производство цемента, гипса и другое). Теперь же 48% объема субсидии получит машиностроение, 45% — обрабатывающие отрасли (в том числе химпром и металлурги), еще 7% — остальные отрасли, включая фармацевтику.
Глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что производители «получат возможность точнее и качественнее вести планирование своих поставок и устанавливать конкурентоспособные цены для покупателей».
При этом источники издания на авторынке считают, что повышение лимитов на одну компанию лоббировали представители ряда традиционно российских автоконцернов, а снижение уровня субсидируемых затрат от стоимости приведет к ограничению поставок на дальние расстояния и отразится на конкурентоспособности продукции. В частности, это может сказаться на поставках в Африку и в основном в Латинскую Америку.
В 2019 году Минпромторг планирует дополнительно субсидировать экспортеров на 9,2 млрд рублей по статье транспортных затрат.
Росстат ранее отчитался о росте промышленного производства в России в августе на 2,9%. Однако Центробанк в своем докладе о денежно-кредитной политике заявил, что данный сектор экономики даже при стабильной внутренней ситуации ориентирован на глобальные тренды. «Заметно сократились новые заказы, как экспортные, так и внутренние. На фоне замедления темпа экономического роста в странах — торговых партнерах предприятия пересмотрели в сторону снижения планы по выпуску готовой продукции. При этом сокращение спроса наблюдалось преимущественно в отраслях, производящих продукцию промежуточного и инвестиционного спроса», — отметили в ЦБ.