Вице-премьер Марат Хуснуллин, курирующий строительство Восточного полигона (модернизацию БАМа и Транссиба), поручил профильным ведомствам проработать вариант строительства частной железной дороги от Эльгинского угольного месторождения в Якутии до Охотского моря, который предложила компания «А-Проперти» Альберта Авдоляна (владеет лицензией на это месторождение). Подробнее — в материале РБК.
Эксперт Александр Музыка (блогер, г. Биробиджан) комментирует:
Могу сказать одно — любые инвестиции в Дальний Восток важны. И если появятся налоговые льготы или иные преференции бизнесу, он будет охотнее вкладываться в развитие территории в целом и в железную дорогу в частности.
Конечно, многие будут рассуждать о рисках. Говорить о том, что РЖД практически монополист, может и не стоило бы отдавать железнодорожную ветку БАМа в руки частника.
Однако надо понимать, что предлагаемая ветка находится на труднодоступном участке. Сроки окупаемости проекта будут крайне длинными. В этой связи вряд ли это можно назвать конкуренцией РЖД.