Фото: Moscow-Live
Эксперт Егор Фролов рассуждает о том, что анонсированные властями ужесточения ПДД отложены на неопределенный период:
Многие регионы, такие как Казань, перешли на установку знаков в черте города «40 км/ч». И при условии этого люфта в 19 км/ч сохраняется скоростной режим в городе 60 км/ч, что позволяет впоследствии контролировать скоростной режим при помощи такого понижения, а в случае возврата к 10 км/ч повлекло бы за собой изменение дорожно-знаковой информации в первую очередь.
Во вторую очередь, у нас в Красноярске, Иркутске есть такие расстояния в самом городе, которые вообще не имеют населенной территории. К примеру, в Красноярске от микрорайона Северный до Микрорайона Солнечный на протяжении 10 километров нет жилых застроек. Это дорога для сообщения между двумя микрорайонами.
И если поставить предел в 10 км/ч, то это ухудшит пропускную способность, не позволит быстрый обгон, что увеличит аварийность и т.д. Наша организация приводила массу доводов, что порог 20 км/ч более удобный как для трасс, так и для города. Руководство ФАР передавало наши предложения руководству страны. Возможно, мы были услышаны. Считаю, что нужно перепроверить все регионы.