Егор Фролов (Красноярск): В автоматическом режиме фиксировать шумность транспортного средства очень сложно

Эксперт Егор Фролов рассуждает о том, что полиция сможет задерживать шумные автомобили и мотоциклы:

Первое замечание, на которое обратили внимание общественники, — в автоматическом режиме фиксировать шумность транспортного средства очень сложно, будет много невинно пострадавших автомобилистов.

У нас в России, и это факт общеизвестный, не все дороги находятся в идеальном состоянии. Например, сейчас в Красноярске много дорожных объектов, ремонт которых не ведется. Все разрыли, побросали. По таким дорогам легко повредить или потерять глушитель. И как быть такому водителю с оторванным глушителем? Он будет фиксироваться практически на каждой камере со звуковым приемником и попадать на штраф, что будет незаконно.

Сейчас, когда в стране сложная экономическая ситуация, люди пытаются заработать. Им попросту некогда будет обжаловать такие штрафы. Государство таким образом начнет пополнять казну за счет незаконно выписанных штрафов. Это несправедливо.

Если говорить про фиксацию «шумных» нарушений непосредственно сотрудниками ГИБДД, которые будут оснащены специальными устройствами, то это совсем другое дело. Если фиксацию будут осуществлять сами сотрудники ГИБДД, то они смогут изымать транспортные средства, из которых были вырезаны катализаторы. Это плюс. У нас на сегодняшний день дошло до того, что на улицах открыто размещаются рекламные баннеры, предлагающие автовладельцам за деньги, до ста тысяч рублей, вырезать из машины катализаторы. Услуга пользуется спросом, катализаторы продаются, а выхлопы в атмосферу становятся еще опаснее. То есть автомобиль уже не соответствует тому экологическому классу, который был изначально.

Поэтому фиксация «шумных» правонарушений непосредственно сотрудниками ГИБДД, а не камерами, позволит, на мой взгляд, осуществлять контроль справедливо и эффективно.