Железнодорожные войска России 5 апреля начнут строительство второй ветки Байкало-Амурской магистрали (БАМ). На эту работу направят все 10 бригад, сообщил замглавы Минобороны генерал армии Дмитрий Булгаков. Подробнее — в материале «Коммерсанта».
Эксперт Савва Михайлов (общественный деятель, блогер, Республика Саха (Якутия) ) комментирует:
Путин недавно говорил, что Россия будет развиваться Арктикой. Подписал стратегию развития до 2035 года. Сейчас идет бурное освоение северо-востока России. Байкало-Амурская магистраль (БАМ) и Амуро-Якутская железнодорожная магистраль (АЯМ) имеют стратегическое значение для страны. Железная дорога дошла до правого берега Якутска.
Вторая ветка БАМа очень актуальна для развития Южной Якутии, для развития угольной промышленности. Эльгинский угольный комплекс в месяц уже добывает миллион тонн угля. Только железная дорога сможет транспортировать такой объем. Всего в республике Саха объемы угледобычи дойдут до сорока миллионов тонн в год. Но дело не только в угле.
Во-первых, это разгрузка Транссибирской железнодорожной магистрали. Во-вторых, это вторая жизнь Амурской области и Южной Якутии, привлечение новой рабочей силы. В-третьих, увеличение пассажиропотока, транспортировка сырья. То, что Минобороны в этом участвует, показывает актуальность БАМа и в оборонной стратегии страны. Космодром «Восточный» играет в этой истории не последнюю роль.