Эксперт Сергей Канаев рассуждает о том, что регионам могут дать право устанавливать платность для большегрузов:
Плата взимается в регионах, и это происходит постоянно, особенно в осенне-весенние периоды распутицы. Там либо запрещают проезд, либо вводят определенную плату. Ну а здесь уже ясно сказали, что строить будут даже в больших количествах, чем было ранее. Деньги нужно откуда-то брать.
Соответственно, в данном случае, если федеральный центр возьмет на себя плату по региональным дорогам, то это, во-первых, займет больше времени, во-вторых, это, наверное, не будет отвечать тем реалиям, которые происходят в регионах, потому что регионы, конечно, гораздо лучше знают ситуацию.
Каждый регион будет заинтересован во введении платы на региональных дорогах, и, соответственно, с этих денег они будут строить те дороги, которые им нужны. То есть это прямая заинтересованность регионов. То, что это введут, я думаю сомнений не вызывает, потому что в стране денег и так нет. Ну, а то, что это отдали региональным центрам, вполне объяснимо, потому что каждый будет заинтересован в постройке дорог у себя.
То есть, таким образом в данном случае хотят решить проблему строительства дорог, занятости населения и нехватки бюджета.