О дефиците топлива

Правительство обещает не допустить летом дефицита топлива на внутреннем рынке. Обычно это означает, что россиянам надо готовится к росту цен.

Министр энергетики Николай Шульгинов заверил, что все профильные ведомства работают над тем, чтобы дефицита не было, а рост цен в рознице не превысит уровень инфляции. Кто-то вообще в это верит?

Только в мае Аи-95 и Аи-92 подорожали на 4% и 2%, до 57,4 тыс. руб. и 53,2 тыс. руб. за тонну соответственно на фоне вступления в силу скорректированного демпфера, который должен сдерживать цены. Эксперты связали это с ростом спроса в начале отпускного сезона, то есть летом ситуация будет еще сложнее.

Причем скорректированный демпфер действительно должен позволить избежать роста цен на топливо на бирже, но многие операторы АЗС стараются накопить запасы топлива, так как ожидают снижение предложения на бирже в связи с ремонтами на Астраханском НПЗ «Газпрома», а также Антипинском НПЗ и Ачинском заводе «Роснефти».

У правительства есть инструменты, чтобы сдерживать рост цен на рынке топлива некоторое время, но и это костыли, которые никак работают в пользу стабилизации рынка. Да, несколько лет административные решения позволят сохранить более-менее приемлемые цены в рознице, но их придется отпустить рано или поздно, и вот тогда мы получим очень резкий рост цен. Вспомните 2018 г., когда после введения новых правил цены взлетели, и пришлось экстренно требовать заморозки оптовых цен для независимых АЗС, но и это не сильно помогло. Если в 2017 г. средняя стоимость Аи-92 по России была 40,1 руб. за литр, то сейчас она превышает 49 руб. Да, в 2021 г. дорожает плюс-минус на уровень инфляции, но от этого не легче.

Telegram-канал «Мысли-НеМысли»

Экспертные мнения