О последствиях смены главы метро Петербурга

Как и следовало ожидать, по ещё горячему следу Гарюгина, только что подавшего в отставку, пошли проверки. Ушел бы Гарюгин раньше, проблем у петербургской подземки сейчас было бы гораздо меньше. А если бы остался дольше, то, возможно, уходить бы пришлось не «по собственному желанию», а «по статье». Впрочем, ещё не вечер, и статья (и не одна) Гарюгина вполне может догнать и на заслуженной пенсии.

Ростехнадзор приостановил в Петербурге строительство новой, Красносельско-Калининской линии метро. По причине грубых нарушений, допущенных генподрядчиком «Метрострой» при эксплуатации подземной шахты. Согласно сообщению регуправления, нарушения угрожают жизни и здоровью людей.

Информационный канал «На кухне у повара»