О стоимости проезда в маршрутках Краснодара

Продолжаем тему повышения тарифа в краснодарских маршрутках.

В субботу депутат городской Думы Игорь Азаров и руководитель общественного движения «Транспортная инициатива» Марина Репещук провели спонтанный мониторинг маршруток. Результаты удручающие: из 15 машин в 7 отсутствовали терминалы оплаты. В остальных просили перевести деньги на личную карту водителя, и только при отказе давали оплатить через терминал. В двух машинах терминалы были выключены. На маршрутах № 51 и 58 машины не соответствовали конкурсной документации.

Вдумайтесь: в БОЛЬШИНСТВЕ машин были выявлены нарушения! При этом департамент транспорта Краснодара на совместном брифинге с руководителями частных перевозчиков объявляет о повышении тарифа, ссылаясь на возросшие расходы, связанные с установкой тех самых онлайн-касс, которые в половине случаев отсутствуют.

Взглянем на ситуацию глазами пассажиров: водители открыто говорят им, что работают за наличку и от безналичной оплаты через кассу настойчиво отказываются, ссылаясь на план и другие причины. Кассы прячут, принимают оплату на личную карту, чеки и билеты выдают настолько редко, что большинство пассажиров даже не знает об их существовании. И такое происходит повсеместно. Как пассажиры должны воспринимать заявления о вынужденном повышении тарифа, когда прямо у них на глазах все расчеты идут мимо кассы? Естественно, для большинства жителей города повышение цены проезда выглядит лишь как желание перевозчика урвать больше прибыли.

Мэрия города, которая допускает такие нарушения на большей части подвижного состава, дискредитирует саму себя и показывает абсолютную неспособность контролировать частных перевозчиков. Когда ВСЕ пассажиры видят столько нарушений в работе маршруток, нельзя согласовывать и оправдывать повышение тарифа без изменений качества обслуживания. Начните уже наводить порядок в городских перевозках!

Одно из простых рабочих решений, которое мы предлагаем, — повесить во всех салонах такую табличку: «Если Вам не выдали чек — поездка за счет водителя». А еще лучше, передайте такие маршруты под управление КТТУ, у муниципального транспорта все расчеты прозрачны и понятны пассажирам.

Информационный канал «Городские Решения»

Экспертные мнения