Специалисты интернет-портала Domofond.ru провели исследование с целью выяснить, как жители РФ оценивают состояние дорог и парковок в тех населенных пунктах, где сами проживают. Такой опрос проводится ежегодно при участии свыше 90 тысяч человек.
Среднероссийская оценка качества автомобильных дорог и доступности парковок составила 4,5 балла, не изменившись по сравнению с 2018 годом, отмечает «Российская газета».
Выше 5 баллов состояние дорог оценило население только 35 городов из 200, в которых проводилось исследование. При этом разрыв между самыми высокими и самыми низкими оценками за год увеличился с 3,6 до 5,7 балла.
Первое место в получившемся рейтинге уже в который раз заняла чеченская столица — город Грозный. В 2019 году проживающие там респонденты оценили качество местных дорог и доступность парковок на 7,5 балла (на 0,6 балла выше прошлогоднего уровня).
На втором месте в списке оказалась Тюмень, где оценка дорог и парковок за год повысилась с 6,7 балла до 7 баллов. Сам город при этом поднялся в рейтинге на одну строчку (в 2018 году он занимал третье место).
Тройку лидеров замыкает город Губкин Белгородской области, набравший чуть меньше 7 баллов. Он стал дебютантом рейтинга, поскольку до сих пор не входил в него из-за нехватки данных.
Первую десятку замыкает Ставрополь, где оценка качества дорог и доступности парковок по сравнению с 2018 годом практически не изменилась — 5,6 балла. Однако ставропольская столица, которая в прошлом году занимала 12 место, при этом умудрилась за счет ухудшения показателей других городов подняться на 10 строчку.
Среди городов-миллионников первое место в рейтинге — опять же традиционно — занимает Москва, респонденты из которой оценили дороги и парковки в мегаполисе на 5,7 балла (это на 0,3 балла выше прошлогоднего уровня).
Последнее место в списке занял город Каменск-Шахтинский Ростовской области. Ненамного обошли его соседние Шахты, оказавшись на второй строчке с конца.
В минувшем июне вице-премьер правительства РФ Максим Акимов отчитал глав регионов за срыв сроков по заключению контрактов по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги». На тот момент самый низкий процент завершенных торгов (менее 40%) был зафиксирован в пяти регионах — Крыму, Чукотском автономном округе, Тверской области, Мордовии и Еврейской автономной области.
В конца августа Росавтодор опубликовал на своем сайте рейтинг регионов по уровню исполняемости дорожного нацпроекта. В числе отстающих были названы Крым, Ненецкий автономный округ, Тверская, Калужская и Магаданская области. Орловская область, Еврейская автономная область и Республика Мордовия не заключили своевременно контракты на реконструкцию объектов.
В сентябре Акимов предупредил, что регионы, срывающие сроки ремонта дорог, будут лишены дополнительного финансирования в рамках соответствующего нацпроекта. Минтранс выяснил, что на 106 млрд рублей, выделенные в 2019 году из федерального бюджета, только четыре субъекта РФ полностью завершили дорожные работы, а в 16 субъектах эти работы завершены на 90%.
Как сообщал ранее «Давыдов.Индекс», правительство России приняло решение перенаправить 12,6 млрд рублей, которые предполагалось потратить на строительство гидроузлов, в бюджет «Безопасных и качественных автомобильных дорог».
Кроме того, глава правительства Дмитрий Медведев подписал указ о выделении около 7 млрд рублей из федерального бюджета на строительство и ремонт дорог в Пермском крае и Челябинской области. Всем российским регионам на содержание и ремонт дорог будет выделено более 39 млрд рублей.