Михаил Блинкин

Директор Института экономики транспорта и транспортной политики Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики», Москва
15 декабря 2021, 13:48,

Михаил Блинкин (Москва): Дороги такого типа надо строить, а дальше уже все упирается в финансовые возможности государства

3 сентября 2021, 19:00,

Михаил Блинкин (Москва): Вопрос в том, насколько биометрия на всех видах общественного транспорта будет востребована потребителем

12 августа 2021, 18:44,

Михаил Блинкин (Москва): Рейтинги McKinsey — это как конкурс красоты: на кого работаем, та и первая красавица

4 февраля 2021, 19:16,

Михаил Блинкин (Москва): Плата пользователей за дорогу — это история примерно последних 110 лет

26 октября 2020, 19:17,

Михаил Блинкин (Москва): Москва просто «схлопнется» как город, если мы не переориентируем пассажиров на поездки в общественном транспорте

29 сентября 2020, 17:59,

Михаил Блинкин (Москва): То, что сегодня предлагается в РАН, пахнет архаикой, безнадежностью

6 августа 2020, 20:52,

Михаил Блинкин (Москва): Благодаря тому, что ремонт финансировался последние годы не по остаточному принципу, федеральная дорожная сеть находится в нормативном состоянии

3 августа 2020, 21:45,

Михаил Блинкин (Москва): Расширение БАМа совсем не безобидно для окружающей среды